Introducción al problema
Alberto Dávila
Ubicación curricular
Contenido La conformación de las metrópolis y los sistemas de dominación.
Proceso de Desarrollo de Aprendizaje (PDA) Indaga acerca del desarrollo del comercio y su impacto en la geografía y la navegación en Europa y Asia en el Siglo XV.
Metodología Aprendizaje Basado en Problemas
Escenario Aula
Ejes Articuladores
- Interculturalidad crítica
Plan de clase
Sesión 1: Introducción al problema (10 minutos)
- Presentación del tema: La conformación de las metrópolis y los sistemas de dominación en Europa y Asia en el Siglo XV.
- Planteamiento del problema: La navegación y el comercio en Europa.
- Explicación del objetivo de la clase: Indagar acerca del desarrollo del comercio y su impacto en la geografía y la navegación en Europa y Asia en el Siglo XV.
Sesión 2: Análisis del contexto histórico (15 minutos)
- Presentación de imágenes y mapas de la época para que los alumnos se familiaricen con el contexto histórico.
- Realización de una lluvia de ideas sobre qué saben los alumnos sobre el comercio y la navegación en Europa en el Siglo XV.
- Breve explicación del contexto histórico, enfocándose en el Renacimiento y el aumento del comercio.
Sesión 3: Investigación y trabajo en grupos (45 minutos)
- Organización de los alumnos en grupos de trabajo.
- Asignación de recursos y materiales para que los alumnos investiguen acerca del desarrollo del comercio y su impacto en la geografía y la navegación en Europa y Asia en el Siglo XV.
- Orientación y apoyo a los alumnos en su investigación.
Sesión 4: Presentación de resultados (25 minutos)
- Cada grupo presenta los hallazgos de su investigación.
- Se promueve la reflexión y el debate entre los alumnos sobre las similitudes y diferencias entre Europa y Asia en cuanto al desarrollo del comercio y la navegación en el Siglo XV.
Sesión 5: Reflexión y cierre (10 minutos)
- Puesta en común de las reflexiones y aprendizajes obtenidos durante el desarrollo de la clase.
- Cierre de la planeación, resaltando la importancia del comercio y la navegación en la conformación de las metrópolis y los s